Mehr Sicherheit für Lkw zum Nachrüsten

Brummifahrer haben im Straßenverkehr eine ganz spezielle Sicht und zwar im positiven wie im negativen Sinne. Die hohe Sitzposition ermöglicht zwar einen unversperrten Blick nach vorn, doch durch die Fahrzeughöhe bleiben Radler oder Passanten im toten Winkel häufig verborgen. Das neue Magic Watch-System von Waeco macht diesem den Garaus.

Brummifahrer haben im Straßenverkehr eine ganz spezielle Sicht und zwar im positiven wie im negativen Sinne. Die hohe Sitzposition ermöglicht zwar einen unversperrten Blick nach vorn, doch durch die Fahrzeughöhe bleiben Radler oder Passanten im toten Winkel häufig verborgen. Auch das ausgeklügeltste Spiegelsystem hilft da nicht weiter.

Hier muss die elektronische Keule in Form von Sensorik und Kameras ran. Doch längst nicht alle Hersteller bieten entsprechende Hilfe ab Werk an. Daher bietet Zubehörspezialist Waeco mit dem neuen Magic Watch-System MWE 4004 jetzt einen Totwinkel-Warner für Lkw zum Preis von 369 Euro auch zum Nachrüsten an. Gut investiertes Geld für ein erhebliches Plus an Sicherheit, denn mehr als jeder achte Unfall mit Lkw-Beteiligung geschieht beim Abbiegen oder Rangieren und bei 30 Prozent davon werden Menschen verletzt.

Das magische Auge arbeitet mit insgesamt vier Sensoren, die automatisch aktiv werden, wenn sich das Fahrzeug beim Abbiegen an der Ampel, beim Einparken oder Anfahren in Rangiergeschwindigkeit bewegt. Sie scannen den Toten Winkel und die Beifahrerseite des Nutzfahrzeuges in Millisekunden-Abständen und schlagen wenn nötig Alarm. Eine Gefährdung wird visuell über das 4-Farb-LED-Display im Cockpit und akustisch über die Lautsprecher signalisiert. Um das Magic Watch-System auf den jeweiligen Anwendungsbereich und das verwendete Fahrzeug zuzuschneiden, gibt es mehrere Einbaumöglichkeiten. Je nach Beschaffenheit stehen die Überwachung des Seitenbereichs, des Eck- und Stufenbereichs oder des nicht einsehbaren Frontbereichs im Fokus.

Wem das nicht genügt, der kann die Nachrüstlösung auch noch mit einer Seitenkamera erweitern, ein Steuerausgang dafür ist in den elektronischen Helfer bereits standardmäßig integriert. Die zusätzliche Perspektive wird ebenfalls über das Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs aktiviert und kann per Handbremse und/oder Drucktaste abgeschaltet werden, wenn er nicht benötigt wird. So gehen Assistenz-Systeme heute.

Dieser Artikel aus der Kategorie NEWS wurde von Thomas Schneider am 30.05.2016, 17:09 Uhr veröffentlicht.