Ein Fest für die Ente und ihre Fans

Vor genau 25 Jahren endete die Produktion der legendären Ente von Citroen. Ein perfekter Anlass für alle Fans des Kultgefährts aus Frankreich, mit Gleichgesinnten zu feiern. Und das gleich im großen Stil: Beim weltgrößten Enten-Treffen im polnischen Torun werden mindestens 7.000 Fahrzeuge und fast drei Mal so viele Teilnehmer erwartet.

Vor genau 25 Jahren endete die Produktion der legendären Ente von Citroen. Ein perfekter Anlass für alle Fans des Kultgefährts aus Frankreich, mit Gleichgesinnten zu feiern. Und das gleich im großen Stil: Beim weltgrößten Enten-Treffen im polnischen Torun werden vom 28. Juli bis 2. August mindestens 7.000 Fahrzeuge und fast drei Mal so viele Teilnehmer erwartet.

1948 schlug die Geburtsstunde des Citroen 2CV auf dem Automobilsalon von Paris. Simpelste Technik, eine gewöhnungsbedürftige Karosserie drüber - diese französische Kreation wurde anfangs belächelt, entwickelte sich dann aber zu einem der bekanntesten und meistverkauften Citroen-Modelle: Von 1949 bis 1990 wurden 3.868.631 Limousinen und 1.246.335 "Kastenenten" gebaut. Heute sind allein in Deutschland noch rund 12.000 2CV registriert, die Ente hat sich längst zum begehrten Sammlerobjekt entwickelt.

Für das 21. Internationale 2CV-Treffen in Torùn im Norden Polens wird eigens ein provisorisches Museum mit Modellen und Fotos aus den Archiven der Marke aufgebaut. Außerdem gibt es eine große Tauschbörse und spannende Wettbewerbe. Der interessanteste: Wer schafft es am schnellsten, eine Ente komplett zu zerlegen - und wieder zusammen zu bauen?

Dieser Artikel aus der Kategorie OLDTIMER wurde von Rudolf Huber (vm) am 24.07.2015, 15:10 Uhr veröffentlicht.