ampnet - 2. Juli 2019, 14:16 Uhr OLDTIMER
Ein Tag für die Celica
Es gibt nicht viele Autos, die man mit weiblichem Artikel benennen darf, neben der Corvette oder der Guilia zählt auch Toyotas Celica dazu.
Mit der Celica brachte Toyota 1970 in Japan die ersten familientauglichen und preiswerten Sportcoupés in Großserie, ein Jahr später feierte das Modell seinen Marktstart in Deutschland. Über drei Jahrzehnte fand die Celica - der Name leitet sich vom spanischen Wort ,,celestial" für ,,überirdisch, himmlisch" ab - Fans in aller Welt. Neben Design begeisterte das Coupé mit aufwändiger Fahrwerkstechnik. Anfangs im klassischen Sportwagenlayout mit Hinterradantrieb, mit dem die Celica 1600 GT (TA22) bereits 1972 ihren ersten Rallye-Sieg errang, ab Mitte der 1980er Jahre dann auch mit Allradantrieb im Celica GT-Four. Vier Marken- und drei Fahrer-Titel in der Rallye-WM haben den Ruhm der Celica bis heute nicht verblassen lassen, obwohl das letzte Modell 2005 vom Band lief.
Besucher des Thementages in der Toyota Collection erleben die bunte Vielfalt unterschiedlicher Celica-Modellgenerationen. Gezeigt werden auch seltene Cabriolets, exklusive Sondermodelle und individuell gestaltete Liebhaberstücke. Mit dabei auch das Cabrio von 1987, das Mitte Juni als Trophy-Car die Sieger-Trophäe zur Startaufstellung der 24 Stunden von Le Mans gebracht hat. Und da Toyota den Langstreckenklassiker mit einem Doppelsieg beendete, ist auch der Pokal am Sonnabend in Köln zu sehen.
Fester Bestandteil der Thementage sind die anreisenden Old- und Youngtimerbesitzer eines Toyota. Sie parken wie gewohnt auf der Fläche vor der Ausstellungshalle. (ampnet/jri)
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