Tipps für die Waschanlage

Nach Winterschmutz und Sahara-Staub herrscht aktuell reger Betrieb in den Waschanlagen. Der Auto Club Europa (ACE) gibt Tipps, was es in der Waschanlage zu beachten gibt, und welche Vor- und Nachbereitung bei der Autowäsche nötig ist.

Nach Winterschmutz und Sahara-Staub herrscht aktuell reger Betrieb in den Waschanlagen. Der Auto Club Europa (ACE) gibt Tipps, was es in der Waschanlage zu beachten gibt, und welche Vor- und Nachbereitung bei der Autowäsche nötig ist.

Für eine möglichst unkomplizierte Autowäsche kommen unterschiedliche Arten von Waschanlagen infrage. In der SB-Waschbox lässt sich das Auto mit vorhandenem Equipment, darunter Bürsten und Hochdruckreiniger, selbst waschen. Durch die Portalwaschanlage wird das Auto automatisch, dem gewählten Programm entsprechend, gereinigt, nachdem es hereingefahren und der Waschvorgang außerhalb des Fahrzeugs gestartet wurde. In der Waschstraße durchläuft das Auto - häufig mit dem Fahrenden am Steuer - ebenfalls automatisiert, aber auf einem Transportband verschiedene Waschstationen.

Scheibenwischer sind auszuschalten beziehungsweise deren Automatik ist zu deaktivieren. Weitere Öffnungsmechanismen, wie beispielsweise eine per Fußbewegung zu öffnende Heckklappe, sollte man ausschalten. Autos mit versenkbaren Türgriffen sollten vor der Autowäsche in einer Portalwaschanlage oder in einer Waschstraße verriegelt werden. Den Schlüssel sollte man anschließend mindestens fünf Meter vom Auto entfernt aufbewahren, um das Ausfahren der Türgriffe und eine mögliche Öffnung zu verhindern; teils gibt es auch einen extra Waschanlagenmodus.

Eine Vorwäsche ist grundsätzlich sinnvoll. Hierbei gilt es zunächst, mit viel Wasser grob vorzuspülen. Denn selbst feiner Sahara-Staub kann sonst auf Lack, Glas und Kunststoffoberflächen Kratzer hinterlassen. Auch können so Insektenrückstände "einweichen" und beispielsweise Verkrustungen an den Radkästen oder Felgen gelöst werden, was die anschließende Reinigung effektiver macht.

Wichtig bei der Vorwäsche: Bei Hochdruckreinigern müssen die Bedienungshinweise zu Druck und vor allem Spritzabstand genau befolgt werden, da sonst die Gummidichtungen und der Lack am Auto in Mitleidenschaft gezogen werden können. Die automatisierte Vorwäsche als Bestandteil des Waschprogramms ist bei hartnäckigen Ablagerungen ebenso wie bei Sahara-Staub hingegen nicht ausreichend.

In der Regel ist - wenn eine manuelle Vorwäsche erfolgt ist - ein Basisprogramm ausreichend. Eine Unterbodenreinigung ist vor allem nach dem Winter sinnvoll, um Schmutz und Streusalz gründlich zu beseitigen und so Korrosion zu vermeiden. Eine Felgenwäsche empfiehlt sich regelmäßig, da an der Felge haftender Bremsabrieb den Lack der Felgen angreift. Aktivschaum löst fest haftende Verschmutzungen. Eine abschließende Versiegelung ist individuell abzuwägen: Wachs und Co. schützen den Lack zumindest vorübergehend, da sie einen kurzfristigen Abperl-Effekt bieten.
Auf eine Motorwäsche sollte, wenn möglich, verzichtet werden. Insbesondere die Lichtmaschine ist sehr anfällig und kann durch Feuchtigkeit schnell Schaden nehmen.

Der ACE empfiehlt nach jeder Autowäsche - ob in der Waschstraße, in der Portalwaschanlage oder in einer SB-Waschanlage - eine manuelle Nachbehandlung: Wo kein Wasser hinkommt, sollten - vor allem im Bereich der Türen - ein Mikrofasertuch und Wasser zum Einsatz kommen, um Schmutz zu entfernen. Auch kann es sinnvoll sein, Wasserrückstände zu trocknen, um Flecken zu vermeiden.

Es empfiehlt sich grundsätzlich, das Fahrzeug nach der Autowäsche in der Waschanlage auf Schäden zu kontrollieren. Allerdings liegt die Verantwortung für etwaige Schäden nur dann beim Betreiber, wenn Fehler der Waschanlage nachweisbar sind und ein Fehlverhalten des Benutzenden ausgeschlossen ist.

Dieser Artikel aus der Kategorie NEWS wurde von Solveig Grewe am 24.05.2024, 15:25 Uhr veröffentlicht.