i:SY P12 ZR mit Pinion MGU - Klein und superfein

Das Kompaktrad i:SY bekommt ein Technik-Upgrade: Mit der Pinion-MGU vereint es Motor und Schaltung in einem Gehäuse. Dazu gibt es Ideen für Alltag und Abenteuer

Das 2008 eingeführte i:SY hat das Kompaktrad in Deutschland wieder auf die Erfolgsspur gebracht. Zum Modelljahr 2025 gibt es ein Update: Statt wie bisher mit einem Mittelmotor von Bosch können Kunden das Mini-Bike nun alternativ mit der MGU von Pinion bestellen, die Mittelmotor und Gangschaltung in einem Gehäuse vereint.

Die neue Variante setzt auf die 12-Gang-Schaltung, die auch eine Automatikfunktion bietet. Die Kraft wird über einen Riemenantrieb auf das Hinterrad übertragen, das soohne Nabenschaltung oder Kassette auskommt. Den Strom liefert ein 800 Wh-Akku, der hinten am Sitzrohr befestigt ist.

Wie bei i:SY üblich, lassen sich Lenker und Sattel leicht in der Höhe verstellen, so dass das Rad von kleinen und großen Fahrern genutzt werden kann. Zudem ist der Lenker klappbar, was den Platzbedarf reduziert und den Transport erleichtert. Darüber hinaus bietet die MGU-Variante eine für viele Einsatzszenarien optimierte Ausstattung. Seitenständer, Rahmenschloss, Schutzbleche, Lichtanlage und hydraulische Scheibenbremsen von Magura sind vorhanden. Der Gepäckträger eignet sich für die Montage von Packtaschen. Am Steuerrohr gibt es Befestigungspunkte für einen optionalen Frontgepäckträger.  

Die Basisversion beginnt bei rund 6.000 Euro. Für 200 Euro Aufpreis gibt es die Version Adventure, die neben voluminösen 20-Zoll-Reifen mit Crossprofil auch eine Federgabel mit 6 Zentimetern Federweg und eine absenkbare Sattelstütze bietet. Rund 6.800 Euro kostet das XXL P12 ZR mit der Speed-Pedelec-Version der MGU, mit der man 45 km/h schnell fahren kann.

Dieser Artikel aus der Kategorie Pedelec wurde von Mario Hommen/SP-X am 25.02.2025, 12:23 Uhr veröffentlicht.